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为了进一步确定该工程结构安全，香港政府决定进行"取芯"测试(core tests)。香港路政署已于5月31日聘请专业机构，全面监督"非破坏性混凝土结构强度测试"和取芯测试工作，包括抽样复检先前已进行的"非破坏性混凝土结构强度测试"的结果，监督地面和海面下结构(如桩柱)的现有取芯样本的测试，以及为"非破坏性混凝土结构强度测试"的结构进行抽样"取芯"测试。该专业机构将于10月底前完成所有相关测试和复检工作，向香港路政署提交报告。

此外，香港路政署打算在通车前，为全长9.4公里的香港接线高架桥段进行全面的负重荷载测试(comprehensive load test)，以确定桥梁符合设计要求。

张炳良表示，香港特区政府一定会确保港珠澳大桥香港段结构充分测试，确认安全，才会开通使用。

同一承包商还有130个其他工程的异常测试结果

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